Per als usuaris, el diàmetre de la canonada d'aspiració ha de ser el mateix que el diàmetre del port de la bomba de buit de paleta rotativa i la longitud ha de ser el més curta possible. Massa colzes i canonades massa llargues no només afecten la velocitat de bombeig sinó també el consum d'energia. El mateix passa amb els tubs d'escapament, que són els més fàcils.
observat pels usuaris. Les canonades llargues augmentaran la resistència d'escapament, provocant un augment del reflux de gas i afectant la velocitat de bombeig, la qual cosa també augmentarà el consum d'energia. L'eliminador de boira d'oli de la bomba de buit de paletes rotatives desenvolupat pels fabricants de bombes de buit, connectat al port d'escapament de la bomba, pot complir els requisits requisits d'emissions de gasos interiors. Per descomptat, l'eliminador de boira d'oli perdrà inevitablement una mica de potència. Després d'un disseny acurat i de la millora repetida del fabricant de la bomba de buit, no només la resistència d'escapament és petita, sinó que l'efecte també és molt bo i l'augment de potència no és significatiu. Cal tenir en compte que el nucli de l'eliminador de boira d'oli s'ha de substituir regularment segons la situació d'ús.
El manteniment i manteniment de les bombes de buit de paletes rotatives és la clau per mantenir el seu funcionament segur i a llarg termini. Durant l'ús s'han de tenir en compte els punts següents:
1. Mantingueu neta la bomba de buit de paletes rotatives per evitar que els residus entrin a la bomba;
2. Mantenir el nivell d'oli i prohibir estrictament el funcionament sense oli;
3. Fixeu-vos en la neteja de l'oli. Si l'oli de la bomba s'embruta, es tèrbol, entra en aigua o en altres substàncies volàtils que afecten el buit màxim, l'oli de la bomba s'ha de substituir de manera oportuna. El fabricant d'oli de la bomba de buit recorda a tothom que engegui la bomba i que la faci funcionar durant 30 minuts abans de substituir-la per oli nou per fer que l'oli de la bomba sigui més prim. Atureu la bomba i buideu l'oli del forat de drenatge. A continuació, obriu l'entrada d'aire i feu-lo funcionar durant 1-2 minuts. Durant aquest temps, es pot afegir una petita quantitat d'oli net de la bomba des de l'entrada d'aire per substituir l'oli emmagatzemat a la cambra de la bomba. Confirmeu repetidament que s'ha netejat la bomba, instal·leu el tap de drenatge d'oli i, a continuació, injecteu oli de bomba net des del forat d'ompliment d'oli fins a la línia de nivell d'oli;
4. Quan no s'utilitzi durant molt de temps, tapeu els taps d'aspiració i d'escapament i col·loqueu-los en un lloc sec, prestant atenció a la prevenció de la humitat i l'òxid.
