Bombes de buit de paletes rotatives d'accionament directe

Les bombes de buit de paletes rotatives d'accionament directe són bombes de buit de desplaçament positiu-segellades amb oli dissenyades per a entorns de buit dur i mitjà. En acoblar directament l'eix del motor al mecanisme del rotor-eliminant les corretges i les politges dinàmiques-aquesta sèrie redueix les pèrdues de transmissió mecànica i ofereix un perfil d'estalvi-d'espai ideal per a la integració OEM.

Add to Inquiry

Bomba de buit d'accionament directe connectada amb brida

La selecció de la bomba s'ha de basar en els requisits operatius reals del sistema. La velocitat de bombeig, la pressió final, la mida de la brida, el gas de procés, la càrrega de vapor, el servei de

Add to Inquiry

Unitat de paletes rotatives d'accionament directe de gran resistència

La unitat de paletes rotatives d'accionament directe de gran resistència és una solució de bomba de buit-segellada amb oli dissenyada per a equips industrials, maquinària OEM i sistemes de buit de

Add to Inquiry

Bomba de desbast acoblada directa de baix soroll

En eliminar les transmissions per corretja intermèdia, la configuració del motor{0}}acoblat directe ofereix una empremta compacta, un desgast mecànic reduït i un soroll de funcionament més baix.

Add to Inquiry

Bomba de buit de transmissió directa compacta amb oli segellat

La bomba de buit segellada amb oli d'accionament directe compacte és una bomba de buit de paletes rotatives dissenyada per a integradors d'equips OEM, maquinària automatitzada i aplicacions

Add to Inquiry

Bomba de buit de paletes acoblades directes d'alta velocitat

La bomba de buit de paletes d'acoblament directe d'alta velocitat és una bomba de buit de paletes segellades amb oli{0}}dissenyada amb una configuració d'accionament de motor directe-a-la bomba.

Add to Inquiry

Bomba de buit de paletes rotatives de doble etapa d'accionament directe

En combinar una estructura de compressió de dues-etapes amb una configuració de motor-acoblada directa, aquesta bomba ofereix una pressió de base significativament més baixa que les alternatives

Categoria de producte

Productes més recents

Característiques principals i avantatges tècnics

Arquitectura d'-drive directa

La integració directa del motor elimina el desgast de la corretja de transmissió, redueix els riscos d'avaria mecànica i estalvia espai de muntatge crític dins de la maquinària OEM.

Compressió-segellada amb oli

L'oli de buit formulat proporciona un segellat intern dinàmic, una lubricació contínua de paletes i una eliminació de calor en cicles de treball exigents.

Vàlvula de llast de gas integrada

Protegeix l'oli de la bomba de la degradació ventilant-corrents carregats de vapor durant la compressió, evitant l'acumulació de condensació-en aplicacions humides o amb molt de dissolvent-.

Rendiment al buit configurable

Disponible en models d'una-etapa per a velocitats de bombeig més altes al buit brut, o models de dos-etapes per a nivells de buit final més profunds.

Especificacions tècniques

Paràmetre	Especificació / Gamma estàndard
Tipus de bomba	Bomba de buit de paletes rotatives segellades d'-oli d'accionament directe-
Etapes de compressió	Fase-única/etapa-dua
Velocitat de bombeig	2 m3/h - 90 m3/h (1,2 CFM - 53 CFM)
Pressió definitiva	Etapa-única:<= 2 Pa \| Two-Stage: <= 4x10-2 Pa
Potència del motor	0,18 kW - 3.0 kW
Subministrament elèctric	110V / 220V / 380V / 460V (±10%)
Freqüència / Fase	50 Hz / 60 Hz; Fase única-/Tres- fase
Estàndard de connexió	ISO-KF (KF16/KF25/KF40)
Nivell de soroll	<= 62 dBA
Certificacions i compliment	CE, ISO 9001:2015, RoHS

Protocol de prova i qualitat de fabricació

Mecanitzat de precisió:Les cavitats de la carcassa, els rotors i les cobertes d'extrem es mecanitzen en unitats CNC multi-eix i 100% CMM-comprovades per assegurar espais lliures dinàmics uniformes.

Balanç dinàmic i liquidació:Les paletes i els rotors es comprova a mà-per a un moviment lliure de lliscament i s'equilibren dinàmicament per reduir el soroll i la vibració de funcionament.

Integritat del circuit d'oli:Els canals hidràulics i els segells d'eix es sotmeten a proves de fuites estàtiques i dinàmiques per garantir un funcionament-sense fuites.

Execució final-En prova:Les bombes acabades se sotmeten a proves contínues amb càrrega de buit total per verificar la pressió de buit final, la temperatura de funcionament, el consum de corrent elèctric i el comportament d'arrencada.

Heavy Duty Direct Drive Rotary Vane Unit

Guia de selecció de bombes

Buit objectiu

Definir la pressió de treball necessària i la pressió final.

Velocitat efectiva de bombeig

Calcula el volum del sistema, l'objectiu del temps d'evacuació i la resistència al flux de la canonada.

Perfil de gas

Identifiqueu vapors condensables, vapors corrosius o partícules per determinar la posició del llast de gas i la filtració externa.

Cicle de treball

Especifiqueu un funcionament continu (24/7), cíclic o intermitent per a la gestió de l'equilibri tèrmic.

Compatibilitat elèctrica

Confirmeu la tensió local, la freqüència (50 Hz / 60 Hz), el recompte de fases i la protecció de la carcassa del motor.

Interfície mecànica

Verifiqueu l'orientació del port d'entrada/escapament, els patrons dels forats dels cargols de muntatge i la distància de manteniment.

Integració OEM i suport per a socis

Fitxers CAD 2D i 3D (STEP, DWG) per a una planificació ràpida de la instal·lació
Corbes de velocitat de bombeig estandarditzades i fulls de dades
Informes de proves d'acceptació de fàbrica (FAT) i certificacions de qualitat
Kits complets de recanvis (kits de segells, paletes, juntes de manteniment)

Preguntes freqüents

P: Com puc triar entre una bomba d'una-etapa i una de dues-etapes?

R: Les bombes d'una-etapa són ideals per a aplicacions que requereixen una gran velocitat de bombeig a nivells de buit aproximats (per sobre de 100 Pa). Les bombes de dos-etapes afegeixen una cambra de compressió secundària per aconseguir nivells de buit final més profunds (fins a 4x10-2 Pa), cosa que les fa adequades per al buit de laboratori, equips analítics i assecat al buit profund.

P: Com protegeix la vàlvula de llast de gas l'oli de la bomba de buit?

R: La vàlvula de llast de gas introdueix una quantitat controlada d'aire sec o gas inert a la cambra de compressió de la bomba. Això redueix la pressió parcial dels vapors condensables (com els vapors d'aigua o dissolvents), evitant que es condensin en líquid i es barregin amb l'oli durant la compressió.

P: Aquestes bombes poden gestionar xarxes elèctriques de 60 Hz per al mercat nord-americà?

A: Sí. Els motors es poden configurar per funcionar a 50 Hz o 60 Hz, així com fonts d'alimentació monofàsicas (110V/220V) o trifàsicas (208-230V/460V), complint amb els estàndards elèctrics regionals a tot el món.

P: Quin manteniment es requereix per mantenir la pressió de buit final?

R: Controleu regularment el nivell d'oli i el color de l'oli a través de la mirilla. Canvieu l'oli de la bomba de buit quan aparegui fosc o ennuvolat, o després dels intervals de funcionament recomanats. Inspeccioneu i netegeu les pantalles del filtre d'entrada per protegir els espais lliures interns de partícules estranyes.

P: Quina documentació es proporciona per a les comandes de projectes personalitzats i OEM?

R: Cada comanda es pot subministrar amb dibuixos CAD dimensionals, fulls de dades de rendiment, manuals d'operació, informes de proves de fàbrica, catàlegs de peces de recanvi i documentació de compliment CE/RoHS.

Com un dels principals fabricants i proveïdors de bombes de buit de paletes rotatives d'accionament directe a la Xina, us donem la benvinguda a l'engròs de bombes de buit de paletes rotatives d'accionament directe en estoc aquí des de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i preu competitiu. Per a la cotització, poseu-vos en contacte amb nosaltres ara.